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2018 L.A.B. HYPER
by LABenterprises
uploaded 2018-01-17
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points
SPH
stock rover
#High #Performance #Supercar #Megacar #Trackcar

Details

  • Type: SPH
  • Class: rover
  • Part Count: 196
  • Pure Stock

Description

A stock aircraft called 2018 L.A.B. HYPER. Built with 196 of the finest parts, its root part is strutCube.

Built in the SPH in KSP version 1.3.0.

The 2018 Hyper is the original Hyper’s successor and is a pure track car that only cares about acceleration, handling, and braking. Although it’s not as fast around the test track as the Destiny which is intended to perform best at high speeds it is the fastest car I’ve made around the Kurburgring. It is designed to be balanced at high and low speeds for the best on track flexibility but favors tight lower speed corners over 70 mps+ ones. overall this thing is great for setting lap times and performs like a champ through most corners, go have some fun!

Top Speed: 86.5 mps/193.5 mph/311.4 kph

Action groups

[1] Toggle daytime running lights

[2] Toggle rear wing and airbrakes

[3] Toggle top speed mode

Note: Will sometimes veer slightly to left or right.

Test Track Lap Times

Destiny 0:31

2018 Hyper 0:33

G-Force 2.0 LM 0:33

2018 Synergy 0:35

B-27 0:35

G-Force 2.0 0:36

Formula 1 car 0:40

B19 0:40

B-26 0:42

Bolt 0:45

Apex SFE 0:48

Apex 0:48

Righello 0:54

BSB-1 0:57

G-force 1:00

IndyCar 1:02

LMP1 1:06

Hyper LF 1:11

Badger 1:16

Hyper 1:19

B12 1:25

Synergy LF 1:25

Synergy 1:28

B15 ED 1:29

BGT 1 1:29

B10 ED 1:31

B10 1:36

B15 1:37

Thanks to XB-70A for help with English to French translation.

Description

A mod rocket called 2018 L.A.B. HYPER. Built with 196 of the finest parts, its root part is strutCube.

L'Hyper 2018 est la digne successeuse de la première Hyper, et est une pure voiture de course sur circuit pour qui seuls l’accélération, le contrôle, et le freinage comptent. Bien que n’étant pas aussi rapide que la Destiny (conçue pour des performances optimisées a grande vitesse) sur les tours de circuit, elle est la voiture la plus performante que j'ai réalisé à courir sur le Kurburgring. Elle est conçue pour être équilibrée aux faibles et hautes vitesses, mais répondra plus correctement lors des virages serrés a plus de 70 m/s. Finalement, elle se révèle excellente pour les tours chronométrés, et se comporte comme une vraie bête de course sur quasiment tous les virages. Amusez-vous!

Vitesse Max: 86.5 m/s / 193.5 mph / 311 kts.

Note: peut parfois déraper légèrement à droite comme a gauche.

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K
S
P