KerbalX

Description

The G-Force is my first craft since I got 1.3.0 and happens to be my best performance car yet.

A stock aircraft called L.A.B. G-Force. Built with 159 of the finest parts, its root part is strutCube.

Built in the SPH in KSP version 1.3.0.

Details

• Type: SPH
• Class: rover
• Part Count: 159
• Pure Stock

The main purpose of this car is to test out new methods along with old ones in 1.3.0. Since i’m still getting the hang of things the car has two main issues. Number one is that it is extremely unstable at high speeds when in a straight line. Because of this I actually have no idea what the top speed is as all my attempts to find out ended with horrible crashes. Problem number two is that for some odd reason the car wants to veer left so you will have to fight against that. However all problems aside this is still by far my fastest car and takes the test track lap record by eleven seconds. I don’t think this would be possible without Azimech’s boost flaps and the giant rear wing that acts as an air brake to help slow the car down.

Action Group 1: Activate high performance mode.

Action Group 2: deactivate high performance mode.

Note: The car performs best at one third throttle.

test track lap times

G-force 1:00

Hyper LF 1:11

Hyper 1:19

B12 1:25

Synergy LF 1:25

Synergy 1:28

B15 ED 1:29

B10 ED 1:31

B10 1:36

B15 1:37

In case your wondering about the text below I have a follower who’s French.

salut zero92 J'ai pensé qu'il serait bon de découper l'homme du milieu et de traduire tout pour vous à l'avance :-).

Le G-Force est mon premier métier depuis que j'ai eu 1.3.0 et c'est encore ma meilleure voiture de performance.

Le but principal de cette voiture est de tester de nouvelles méthodes avec les anciennes en 1.3.0. Puisque je sais toujours le problème, la voiture a deux problèmes principaux. Le numéro un est qu'il est extrêmement instable à grande vitesse en ligne droite. En raison de cela, je n'ai vraiment aucune idée de la vitesse maximale, car toutes mes tentatives de mise au point se sont terminées par des collisions horribles. Le problème numéro deux est que pour une raison étrange, la voiture veut se retirer, donc vous devrez vous battre contre cela. Cependant, tous les problèmes à côté, c'est encore de loin ma voiture la plus rapide et prend le record de la piste de test de onze secondes. Je ne pense pas que ce serait possible sans les volets de boost d'Azimech et l'aile arrière géante qui agit comme un frein à air pour ralentir la voiture.

Action Group 1: active le mode haute performance.

Action Group 2: désactive le mode haute performance.

Remarque: la voiture fonctionne mieux à un tiers de l'accélérateur.